交通运输部：1月8日起逐步有序恢复国际道路客运服务
韩国一家媒体日前报道称独检组对朴槿惠的当面调查定于9日，交通之后青瓦台方面谴责独检组泄漏相关信息并提出抗议，交通拒绝接受原定于9日进行的当面调查。
运输月8有序危机管理视角下制约中国政府形象构建的主要因素政府及公务人员危机意识相对淡薄。政府及其行政人员具备危机意识是政府危机管理的起点，日起只有政府能够预先考虑到可能遇到的各种紧急形势，日起并在各方面做好应急策略，才能避免在危机突发时束手无策。
在培育政府及其行政人员危机意识的过程中，逐步应正确区别危机感与危机意识的差异，逐步大多数政府成员都具备危机感，但只有当这种危机感通过理性上升为对危机做出合理预期时，才能称之为危机意识。如果政府人员对危机感没有正确的评估或夸大危机感，恢复政府便会走向两个极端，恢复一是害怕危机来袭而变得消沉低迷，二是为了解决危机而做出极端自我保护反应。目前我国已经进入社会转型期，国际各种社会矛盾突发，国际政府及其公务人员是存在危机感的，但政府作为社会管理与危机应对的领导者，其不能只拥有危机感而应拥有危机意识。
政府在危机中的快速应对需要法律的支持，道路尤其是在危机处理过程中，完善的法律法规所起的作用更为凸显。因为与日常状态相比，客运在危机状态下，客运公众对于政府所做出的应对是否有利于自身的安全和利益维护更为敏感，这一方面是由政府自身综合素质决定，另一方面则需要完善的法律法规提供保障，它确保政府应对危机的规范性和合法性，最大限度地避免不良后果的产生。
危机状态下的公共应急法制本质上体现的是国家在危机状态下如何处理国家权力、服务公民权利之间的关系。
在应对危机的实践中，交通我国已逐步建立起了公共应急法律，交通如在宪法修订中提出“紧急状态”，颁布制定了《安全生产法》《戒严法》《防震减灾法》《突发事件应对法》等，为我国政府应对危机事件提供了一些法律支撑。运输月8有序建议对财力状况相对较好或确有需求的县（市）允许支出责任额度适度上调。
根据《招标投标法实施条例》第9条的规定，日起可以通过一次招标活动将原本需要两次招标采购的程序予以合并，日起即通常所说的“两招并一招”的做法，解决由具有相应建设能力的施工企业经过第一阶段招标后可以直接进行工程建设的问题。此外，逐步在通过招投标、竞争性谈判或竞争性磋商等方式确定PPP项目实施方后，签订特许协议时是否还应该再进行招投标也没有明确。
随着PPP工作的开展，恢复一些基层政府或主管PPP融资的部门提出：恢复虽然中央出台了PPP操作指南，但还是不清楚如何针对具体项目开展评标、设计特许权协议等相关工作。这样做，国际会导致未来年度财政实际的不可承受。
